물류 업계 '설날 폐점' 어떻게 고객 과 직원 의 이익 을 균형 잡 지 않 았다

최근 유채새들이 함께 출시된 현지 생활 물류 서비스 업체가 함께 출시된 로컬 생활물류 서비스업체들도'설날 폐점'조치를 발표했고, 설 기간에는 폐점 범위가 300 도시에 가깝다. 또 단새는 천고양이 마트에 손을 잡고 설 기간에 24성 82성 고양이가 반일을 보장했다.

이로써 또 한 배송업체가 설에 폐점하지 않는 행렬을 선포했다.언제부턴가 택배 종업원들은 거의 쉬지 않는 시간, 모든 법정 명절 공휴일이 통통하여 경업 기호를 맞았다.

현재 순풍과 우체정,'새새학과','국미안신, 소녕물류, 경동물류를 비롯한 여러 물류 업체들이 설 기간인 202020년 1월 24일(섣달 그믐)에서 1월 30일(정월 초6)까지 정상적으로 고객에게 파벌 복무를 제공한다고 밝혔다.이 가운데 운달은 서비스비를 적당히 가수할 것이라고 밝혔다. 중통은 전국 31개 중점도시에서 시효보장을 제공하는 공약 서비스를 제공할 예정이며, 원통은 처음으로 30도시에 시효를 약속한다.

최근 몇 년 동안 주류 택배업체들이 설 기간에 운임 모드를 열었다.2019년 설날 예를 들어 2019년 2월 11일, 국가우체국 설날 우체국 운영 상황, 2월4일부터 10일까지 우체국 배달 서비스 업무량 6394만건으로 5293건을 배달했다.

일부 방송사 플랫폼에서 판매가 쉬는 상황에서도 소비자 쇼핑의 열정을 막을 수 없는 것으로 보인다.

언론은 설날 직전까지 기업의 합리적인 영업시간 배치를 독촉하고 설날 기간 동안'무휴, 묵묵 묵 묵 묵 지 않'라는 요구를 밝혔고, 언론은 이 요구를 택배회사에 대한 사회적 책임'연무휴'라는 약속과 임무를 반드시 수행해야 한다고 밝혔다.

기업은 사회적 책임을 져야 하지만 시장의 구체적인 상황과 감당 능력에 따라 결정해야 한다.자신의 감당력 범위를 넘어선 것도 멈출 수 있다.시효 문제에 대해서는 춘운 중 각 방면의 요인에 영향을 받아 기업은 여지적인 승낙을 할 수 있으며, 이를 연장할 수 있는 시간을 연장할 수 있다.

또한 설날 기간의 인원 배치는 평소의 1% 정도이며, 대부분 집에 갈 수 있다는 것이다.그러나 이 한 해 동안의 날에는 자원 유임 인원이 시장 수요량에 미흡해야 한다.이때 어떻게 위로를 하든 직원들의 대우를 높이면 의사일정을 올려야 한다.

또 단새를 예를 들어 단새는 설 기간의 정상배송을 보장하기 위해 일선 당직 직원을 겨냥해 정상적인 야근 수입을 제외하고는'설날 단원펀드'를 획득할 계획이다. 구체적인 금액은 다른 도시 소비 기준을 참조해 최대 3000위안에 이른다.단새는 문을 닫지 않는 직원들을 가족과 함께 새해를 보내도록 격려했다. 각 역점도 명절 후 질서정연하게 조정할 것이다.

또한 배송원은 일정한 기준을 채워 줄 때마다 시스템에서 배당을 받으며 최대 하루에 200 정도를 받을 수 있다.

이에 따라 대중이 편의를 즐기는 것을 막기 위해 뒤에서 ‘등골을 찌르는 등 기업들도 신경을 쓴다.

그러나 소비자들은 항상 더 많은 요구를 할 수 있습니다. 오늘은 소비자 명절 정상배송의 수요를 만족시켜 내일은 명절 물류가 오르지 못함을 요구합니다.실제로 물류설도 서비스업이다. 소비자의 수요를 만족시키는 것은 당연하지만 소비자의 만족과 동시에 스태프들이 한심에 빠지게 하는 것도 득실이 없는 일이다.